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保養好線軌數控車床才是硬道理!

更新時間:2022-10-26瀏覽:491次
  線軌數控車床是數控機床的一種常見形式,具有數控車床本身的功能,同時具備數控車床所不具備的功能特點,從而線軌數控車床得到了廣泛的應用,尤其在機械加工行業的復雜零件的生產、高精度零件等。
 
  主軸部件是線軌數控車床機械部分中的重要組成部件,主要由主軸、軸承、主軸準停裝置、自動夾緊和切屑清除裝置組成。機床主軸部件的潤滑、冷卻與密封是機床使用和維護過程中值得重視的幾個問題。
 
  首先,良好的潤滑效果,可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命;為此,在操作使用中要注意到:低速時,采用油脂、油液循環潤滑;高速時采用油霧、油氣潤滑方式。
 
  但是,在采用油脂潤滑時,主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10%,切忌隨意填滿,因為油脂過多,會加劇主軸發熱。對于油液循環潤滑,在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恒溫油箱,看油量是否充足,如果油量不夠,則應及時添加潤滑油;同時要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。
 
  其次,線軌數控車床主軸軸承采用了高級油脂封存方式潤滑,每加一次油脂可以使用7~10年。新型的潤滑冷卻方式不單要減少軸承溫升,還要減少軸承內外圈的溫差,以保證主軸熱變形小。
 
  常見主軸潤滑方式有兩種,油氣潤滑方式近似于油霧潤滑方式,但油霧潤滑方式是連續供給油霧,而油氣潤滑則是定時定量地把油霧送進軸承空隙中,這樣既實現了油霧潤滑,又避免了油霧太多而污染周圍空氣。噴注潤滑方式是用較大流量的恒溫油(每個軸承3~4L/min)注到主軸軸承,以達到潤滑、冷卻的目的。
 
  再者,主軸部件的密封則不僅要防止灰塵、屑末和切削液進入主軸部件,還要防止潤滑油的泄漏。
 
  線軌數控車床主軸部件的密封有接觸式和非接觸式密封。對于采用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封,要注意檢查其老化和破損;對于非接觸式密封,為了防止泄漏,重要的是保證回油能夠盡快排掉,要保證回油孔的通暢。

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